Certificat d'aptitude théorique commun de pilote ULM

Qui fait la règle, ce que le commandant de bord engage, comment l'espace aérien est découpé, et les règles de l'air applicables au VFR.

Les classes d'ULM, le groupe motopropulseur, l'hélice, et la mécanique du vol depuis le profil jusqu'aux positions inusuelles.

Le manuel, la prévol, les instruments et les vitesses caractéristiques, le devis de masse et centrage, les communications et le plan de vol.

Treize situations à risque, du démarrage au parking jusqu'au parachute de secours, en passant par l'interception et la panne en campagne.

Estime et cheminement, les trois nords, l'effet du vent, et la préparation complète d'une navigation VFR.

L'atmosphère, la température, la pression, le vent, les nuages et les fronts, l'aérologie, les outils du pilote VFR et les phénomènes dangereux.

Sécurité des vols et retour d'expérience, limites physiologiques et cognitives, gestion des risques et prise de décision.

La qualification radio facultative : ce qu'elle autorise, la phraséologie, les procédures de détresse et d'urgence, la panne de communication et le transpondeur.